一般加速度傳感器就是利用其內(nèi)部的晶體變形這個特性的加速度。由于這個變形會產(chǎn)生電壓，只要計算應(yīng)用電壓和加速度和加速度之間的關(guān)系可以被轉(zhuǎn)換成電壓輸出。當(dāng)然，還有許多其他方法，使加速度傳感器，如壓阻技術(shù)，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，但是其基本原理是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)變形，通過測量變形和相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有自己的機(jī)遇和問題。

　　壓阻加速度傳感器是增長適合快的將廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、加速度傳感器主要用于汽車，如安全氣囊、防抱死剎車，牽引力控制系統(tǒng)的安全性能。由于安全越來越成為汽車制造商的賣點，額外的系統(tǒng)也越來越多。

　　壓電技術(shù)主要是用來防止機(jī)器故障，機(jī)器的使用這種傳感器能夠檢測潛在的錯誤以達(dá)到自我保護(hù)，并避免產(chǎn)生意外傷害工人，這種傳感器的用戶，尤其是行業(yè)的可重復(fù)性的追求質(zhì)量，穩(wěn)定，用戶從大自然。但在許多新的應(yīng)用領(lǐng)域，許多用戶，沒有使用這種傳感器意識，賣家冒險進(jìn)入這是有待開發(fā)的市場將是一個很多麻煩，因為適合終用戶通過使用這種傳感器和已知問題和解決方案。汽車行業(yè)使用電容式傳感器主要用于安全系統(tǒng)，輪胎磨損監(jiān)測、慣性剎車燈，頭燈和水準(zhǔn)，安全帶，自動門鎖和安全氣囊。為設(shè)計師，電容式傳感器很有吸引力，因為它不會接觸，被測對象所以你不必擠進(jìn)狹窄的空間。