汽車傳感器喜迎春天,走向融合
1. 融合傳感器是未來的發(fā)展方向
1)毫米波雷達、超聲波傳感器、攝像頭、以及激光雷達結(jié)合的解決方案是未來的發(fā)展方向;2)汽車傳感器對安全性和穩(wěn)定性要求極高,適合早介入和發(fā)展路徑適合穩(wěn)定的依舊是整車廠和tier1廠商,是行業(yè)發(fā)展的主要推動力;3)初創(chuàng)型企業(yè)當前大多與主機廠合作,由主機廠派發(fā)到 tier1 中去,近2年并沒有大的話語權(quán),但總體方向正確,后續(xù)有機會。
2. 國內(nèi)毫米波雷達傳感器目前全部依賴進口,國內(nèi)第一階段研發(fā)階段基本完成
1)目前毫米波雷達的主流方向是24GHz和77GHz,24GHz應用于汽車后方,77GHz應用于前方和側(cè)向;2)從成本來看,中長距離的雷達模塊60-120美金,中短距離30-40美金,天線&板材、射頻前端芯片和后臺DSP信號處理環(huán)節(jié)成本各占1/3;3)從商業(yè)模式來看,部分國外巨頭的軟件授權(quán)費達上千萬美金;4)中國中高端汽車裝配的毫米波雷達傳感器全部依賴進口,國內(nèi)第一階段研發(fā)階段已經(jīng)基本完成。
3. 算法是車載攝像頭的核心環(huán)節(jié)
1)算法占車載攝像頭成本的60%以上,是車載攝像頭的核心環(huán)節(jié);2)Mobileye占全球視覺處理90%以上的市場份額,國內(nèi)算法公司主要是創(chuàng)業(yè)公司,如Minieye、深圳前向啟創(chuàng)、縱目科技等;3)光學鏡片主要是臺灣的廠商在主導,國內(nèi)聯(lián)創(chuàng)電子有望躋身前列。
本文來自:德寶接近傳感器
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