在許多工程應(yīng)用中，我們發(fā)現(xiàn)，使用溫度傳感器外殼將是一個(gè)破裂的現(xiàn)象，這將影響到機(jī)器運(yùn)行的安全生產(chǎn)，嚴(yán)重的事故將發(fā)生。溫度接近傳感器套管破裂的解決方法：

　　(1)嚴(yán)格控制傳感器殼體的插入深度。隨著插入深度的增加，保護(hù)套的受力增加。因此，我們測(cè)量了溫度時(shí)，將溫度傳感器套管插入流體的等溫區(qū)，而不需要插入到中心的管道，這樣有利于縮短懸臂溫度的長(zhǎng)度，降低了端點(diǎn)效應(yīng)的幅度。

　　(2)確保必要的傳感器套管強(qiáng)度，溫度傳感器套管直徑的適合佳選擇。由于當(dāng)溫度傳感器套管直徑增加時(shí)，離岸離岸力呈線性增加，所以在選擇離岸價(jià)格時(shí)，有必要保證套管的強(qiáng)度合理，同時(shí)也盡可能的交錯(cuò)共振危險(xiǎn)區(qū)。

　　(3)改變橫截面的形狀，將表面加工成一種結(jié)構(gòu)類型，使流體不產(chǎn)生旋渦脫落現(xiàn)象。

　　(4)嚴(yán)格控制維修質(zhì)量，做好傳感器外殼材料的檢查，還要做好檢查，防止火山口裂縫、斷裂等異常事故的發(fā)生。

　　(5)該系統(tǒng)投入運(yùn)行，避免了管道閥門突然完全打開(kāi)的發(fā)生。目前剛投入運(yùn)行的閥門打開(kāi)時(shí)，溫度傳感器殼體會(huì)承受大量的單向力，所以在系統(tǒng)剛投入運(yùn)行時(shí)，慢慢打開(kāi)閥門，讓系統(tǒng)壓力逐漸增大，盡可能降低溫度傳感器套管前后壓差，避免套管由于單向應(yīng)力引起的套管斷裂事故的發(fā)生。

　　任何傳感器在使用中，總會(huì)有一些意圖的情況，我們要理論結(jié)合實(shí)際情況，針對(duì)具體情況，提出相應(yīng)的解決方案。